厉害了!崇明再迎重磅交通利好!这里即将爆发

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国家发改委前不久公布《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》(简称《规划》)。《规划》明确到2035年,规划布局长江干线过江通道276座,其中经过上海的有3座:沪崇越江通道,S7沪崇高速越江隧道,长江隧桥越江通道。


而令崇明人激动的是,这三座长江干线越江隧道,全都经过崇明区,这意味着崇明在现有的众多交通利好尚未兑现的前提下,区域能级将再次迎来提升。


交通路网不断完善 城市能级飞速上升,一条宽阔的长江,成为崇明与上海市区之间唯一的阻隔。这也导致十几年前的崇明,还是个只能依靠轮渡才能出岛的地方。而且,一旦遇到了大风、大浪、大雾等恶劣天气便得停航,到了节假日更是一票难求,让不少崇明人苦不堪言。


近些年来,随着长三角一体化的多项具体措施宣布、推进,一系列轨交、高速公路、岛内生态路网的不断完善,崇明岛的路网建设逐渐进入一条快行通道,交通环境也有了飞跃性的发展。如今,轨交崇明线已经在去年开工,全长40多公里,对接9号线和12号线,届时从崇明陈家镇到人广大约只需1小时。而且随着长三角一体化协同规划的落实,上海——崇明——启东生活圈的形成,像北沿江高铁、G40沪陕高速会串接沪崇启三地,出行选择更加方便快捷。在今年的6月6日,南通新机场合作协议正式签署,“上海第三机场”落户南通,与长岛近在咫尺。再加上崇明即将迎来的三座长江干线越江隧道,崇明出行体系将逐渐成型,区域也即将迎来价值大爆发。


那么,崇明到底有什么魅力吸引着国家不断扶持呢?崇明,上海版图东面的一颗明珠,崇明岛成陆已有1300多年历史了, 作为世界上最大的河口冲积沙岛,也是中国第三大岛,素有“长江门户”、“东海瀛洲”之美誉。2016年,在国家环保部公布的新一批国家生态市、县(市、区)名单中,上海崇明被正式授予“国家生态县”称号。


此外,崇明岛万亩湿地森林广布,森林覆盖率高达28%;栖息繁衍鸟类达312种,占全国鸟类27%;负氧离子百倍于上海市区,空气质量全年优良。就在最近,上海市生态环境公众满意率调查2019年结果出炉,崇明区总得分为82.58,全市排名第一!同时,十三五规划指出到2035年,崇明将建成具有全球引领示范作用的世界级生态岛,打造全球健康版图的中国范本,世界级生态岛风华初绽放。


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