厉害了！崇明再迎重磅交通利好！这里即将爆发

国家发改委前不久公布《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》（简称《规划》）。《规划》明确到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中经过上海的有3座：沪崇越江通道，S7沪崇高速越江隧道，长江隧桥越江通道。

而令崇明人激动的是，这三座长江干线越江隧道，全都经过崇明区，这意味着崇明在现有的众多交通利好尚未兑现的前提下，区域能级将再次迎来提升。

交通路网不断完善 城市能级飞速上升，一条宽阔的长江，成为崇明与上海市区之间唯一的阻隔。这也导致十几年前的崇明，还是个只能依靠轮渡才能出岛的地方。而且，一旦遇到了大风、大浪、大雾等恶劣天气便得停航，到了节假日更是一票难求，让不少崇明人苦不堪言。

近些年来，随着长三角一体化的多项具体措施宣布、推进，一系列轨交、高速公路、岛内生态路网的不断完善，崇明岛的路网建设逐渐进入一条快行通道，交通环境也有了飞跃性的发展。如今，轨交崇明线已经在去年开工，全长40多公里，对接9号线和12号线，届时从崇明陈家镇到人广大约只需1小时。而且随着长三角一体化协同规划的落实，上海——崇明——启东生活圈的形成，像北沿江高铁、G40沪陕高速会串接沪崇启三地，出行选择更加方便快捷。在今年的6月6日，南通新机场合作协议正式签署，“上海第三机场”落户南通，与长岛近在咫尺。再加上崇明即将迎来的三座长江干线越江隧道，崇明出行体系将逐渐成型，区域也即将迎来价值大爆发。

那么，崇明到底有什么魅力吸引着国家不断扶持呢？崇明，上海版图东面的一颗明珠，崇明岛成陆已有1300多年历史了， 作为世界上最大的河口冲积沙岛，也是中国第三大岛，素有“长江门户”、“东海瀛洲”之美誉。2016年，在国家环保部公布的新一批国家生态市、县（市、区）名单中，上海崇明被正式授予“国家生态县”称号。

此外，崇明岛万亩湿地森林广布，森林覆盖率高达28%；栖息繁衍鸟类达312种，占全国鸟类27%；负氧离子百倍于上海市区，空气质量全年优良。就在最近，上海市生态环境公众满意率调查2019年结果出炉，崇明区总得分为82.58，全市排名第一！同时，十三五规划指出到2035年，崇明将建成具有全球引领示范作用的世界级生态岛，打造全球健康版图的中国范本，世界级生态岛风华初绽放。

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